Indice
Antes de salir del garaje
No saques el auto todavía. Ni siquiera acelere el motor, sólo déjelo reposar y calentarse. Con el automóvil en marcha, vuelva a colocar la tapa del filtro de aire, compruebe el nivel del líquido de transmisión y compruebe si hay fugas de líquido debajo del automóvil. Luego apague el motor y revise todas las mangueras en busca de podredumbre seca y busque correas que estén agrietadas o que necesiten ser apretadas. Más en talleres de coches
Déle a la suspensión un buen trabajo de lubricación y busque rótulas desgastadas o flojas, bujes deteriorados, ejes oxidados, fugas en los amortiguadores y parachoques faltantes o rotos.
Compruebe también los frenos a fondo. Con el coche sobre un gato, gire cada rueda a mano con alguien que esté pisando el pedal. Cada rueda debe frenar sólidamente y soltarse limpiamente. Su inspección debe incluir asegurarse de que los revestimientos de fricción, los tambores y los rotores estén en buen estado. Las pinzas y los cilindros de las ruedas están sujetos a la corrosión, así como a las fugas, así que compruébelos también.
Por último, no olvide comprobar sus luces de posición. Con un asistente, active las luces direccionales, los faros delanteros, las luces de freno y las luces altas para asegurarse de que sean funcionales. Reemplace los fusibles quemados y vuelva a comprobarlos.
Ahora está listo para rodar
Un viaje de 20 minutos en coche cerca de casa lo aflojará todo y evaporará toda la humedad en el escape y en el motor. También le dará la oportunidad de escuchar cualquier sonajero o fallo en el motor, al tiempo que vigila los indicadores del automóvil para detectar temperaturas anormales en el motor, carga de la batería y presión de aceite.
Una vez que regrese a casa, haga una lista de lo que descubrió durante el viaje, como el golpeteo del motor, los frenos que se mueven hacia un lado, la rigidez de la dirección, etc. Además, vuelva a revisar sus fluidos y busque cualquier fuga nueva que el «aflojamiento» pueda haber creado. Sólo una vez que haya resuelto todos los problemas debe sacar el auto para viajes más largos.
Lubrique las paredes del cilindro
Con las bujías quitadas, gire el motor con la llave varias veces para permitir que el aceite que ponga en los cilindros lubrique las paredes del cilindro y para cebar el aceite y las bombas de combustible antes de la ignición. Debe seguir arrancando el motor hasta que el indicador de presión de aceite se lea normal o hasta que la luz de presión de aceite se apague antes de volver a colocar las bujías de encendido y las lleve a la posición correcta.
Ya que ha quitado toda la gasolina vieja, tendrá que quitar la tapa del filtro de aire y rociar abundantemente un poco de líquido de arranque del motor en la boca de los carburadores. Entonces, con un par de bombas del pedal del acelerador y dándole un pequeño estrangulamiento, su bella durmiente debería cobrar vida.